Transports IdF: effort partagé entre entreprises, usagers, contribuables (Carrez)
Le député UMP Gilles Carrez, qui a remis mercredi soir à Matignon un rapport provisoire sur le financement des investissements pour les transports du Grand Paris, "demande un effort proportionné, équitable, entre le monde économique, les entreprises, les usagers et les contribuables". Au cours d'un point de presse, le rapporteur général du budget à l'Assemblée nationale a expliqué qu'il souhaitait "qu'on ne puisse pas dire qu'il y a un transfert à la charge des entreprises, ou au détriment des usagers, ou qu'on surcharge les contribuables". M. Carrez a "cherché à avoir un éventail de ressources de financement le plus ouvert possible, tout en restant le plus raisonnable possible". Alors que la dette publique française "augmente dans des proportions extrêmement inquiétantes", "nous avons souhaité limiter l'emprunt au strict nécessaire et le calibrer par rapport aux possibilités de remboursement des générations futures", a-t-il dit. Sur ces bases, il préconise une augmentation de 0,1 point du versement transport des entreprises et une évolution de la "masse tarifaire" "sur le rythme de l'inflation plus deux points". "Je propose que l'amélioration de l'offre de transports ne diminue pas le pouvoir d'achat des ménages", a-t-il dit. Il fait par ailleurs l'hypothèse d'un "emprunt d'une dizaine de milliards d'euros" pour "la totalité de la dépense liée au matériel roulant et à son renouvellement et celle liée à la mise en accessibilité" du réseau, notamment pour les personnes handicapées