Association GRAND PARIS
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Le Président,
Antonio Duarte
Architecte-Urbaniste
Paris, le 28 mai 2008
COMMUNIQUE DE PRESSE
Les Tours ne doivent
pas masquer le manque d'urbanité !
La question du Grand Paris ne doit pas se résumer à la construction de nouvelles tours !
Alors que La Défense va inaugurer trois nouvelles tours, que Paris envisage d'édifier des immeubles de grande hauteur en bordure du périphérique, la métropole parisienne souffre d'un manque
d'unité architecturale, urbaine et paysagère qui ne va pas être masquée avec des tours... Le Grand Paris nécessite une véritable ambition urbaine qui passe par la suppression de la coupure
sociale et physique du boulevard périphérique, par une politique urbaine intercommunale coordonnée avec des éco-quartiers exemplaires qui créent un tissu urbain homogène et continu pour les
franciliens. Cela passera à terme par l'élaboration d'un Shéma de Cohérence Territoriale (SCOT) commun au communes de l'agglomération comme dans l'ensemble des grandes villes françaises...
Le coeur de l'agglomération parisienne présente une continuité bâtie qui nécessite une gouvernance et des politiques d'urbanisme, de logement et de transport fortes et concertées, ce qui
n'est pas le cas aujourd'hui.
La volonté du Président de la République de créer des « nouvelles villes » aux franges de l'agglomération peut à ce titre être étudiée dans le cadre de la révision du SDRIF (Shéma Directeur
Régional d'Ile de France). Il est temps que l'Etat, la Région, les Départements et les Maires se retrouvent autour de la même table pour esquisser l'avenir de la métropole parisienne, délaissée à
un dédale institutionnel et politique incompréhensible pour les citadins !
L'Association Grand Paris prépare un Livre Blanc du Grand Paris, qui sera soumis aux pouvoirs publics et au débat citoyen à l'automne 2008 afin de contribuer à l'élaboration d'une véritable
intercommunalité.
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Paris, le 12 juin 2008
COMMUNIQUE DE PRESSE
L'aménagement du coeur d'agglomération doit faire l'objet d'un consensus
!
Le Premier Minitre François Fillon s'est opposé à l'approbation du Shéma Directeur
d'Aménagement d'Ile de France (SDRIF) en l'état, notamment en raison du manque d'ambition économique et des contraintes jugées trop fortes en matière de logement.
L'Association Grand Paris demande que l'aménagement du coeur d'agglomération fasse
l'objet d'une ambition forte entre l'Etat et la Région Ile de France en concertation avec les citoyens pour améliorer au quotidien la vie des habitats et permettre un développement soutenable de
la métropole.
La volontée actuelle de densifier la première couronne est nécessaire pour
améliorer l'urbanité durable de la capitale, rapprocher les lieux de résidence des pôles d'activités et renforcer le développement des transports en communs. L'amélioration de la qualité de vie
de l'agglomération est une condition indispensable au renforcement de son attractivité et à son développement économique. La mise en oeuvre d'une plus grande solidarité entre les communes,
notamment dans la politique urbaine et l'application de la loi S.R.U. en matière de logement social est indispensable et montre la nécessité d'une gouvernance commune de la métropole parisienne
!
La consultation d'architectes menée par le Chef de l'Etat doit se mener en étroite
concertation avec les acteurs métropolitains et s'intégrer aux objectifs stratégiques du Shéma Directeur.
L'Association Grand Paris prépare un Livre Blanc du Grand Paris, qui sera soumis
aux pouvoirs publics et au débat citoyen en novembre 2008 afin de contribuer à l'élaboration d'une véritable intercommunalité. Il comportera des propositions pour l'aménagement de la
métropole.
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Paris, le 2 juilllet 2008
COMMUNIQUE DE PRESSE
Faut-il réaliser CDG EXPRESS ?
Alors qu'un seul opérateur, VINCI, a répondu à l'appel d'offre lancé par le
Ministère de l'Ecologie, Jean-Louis BORLOO a annoncé la poursuite de la concertation sur le projet de liaison ferrée CDG Express !
L'Association Grand Paris s'interroge sur la pertinence et la viabilité du projet
de laison rapide entre Paris et l'aéroport de Roissy Charles de Gaulle. La rentabilité du projet est loin d'être assurée avec un coût très élevé du projet, de 760 millions d'€uros. De plus la
faible interconnection de la gare de départ, Gare de l'Est, qui ne bénéficie pas d'une liaison directe avec le RER B semble compromettre définitivement l'intérêt d'un tel
projet.
Si Paris doit incontestablement améliorer ses liaisons express vers l'aéroport
international, il semble que ces investissements seraient plus pertinents et plus durables pour améliorer les liaisons rapides sur la ligne B qui dessert davantage de grandes stations comme
Chatelet ou Gare du Nord et qui améliorerait la qualité du service pour l'ensemble des franciliens !
L'Association Grand Paris prépare un Livre Blanc du Grand Paris, qui sera soumis
aux pouvoirs publics et au débat citoyen en novembre 2008 afin de contribuer à l'élaboration d'une véritable intercommunalité. Il comportera des propositions pour l'aménagement de la
métropole.
Le Président,
Antonio Duarte
Architecte-Urbaniste
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COMMUNIQUE DE PRESSE
Le SDRIF est inssufisant pour le Grand Paris !
Le Shéma Directeur de la Région Ile de France doit faire l'objet d'un consensus
fort entre l'Etat et la Région Ile de France, qui doivent renouer le dialogue dans l'intétêt des franciliens.
Le projet de SDRIF, présenté par la Région Ile de France, bien qu'intégrant les
enjeux du développement durable au travers d'une densification du coeur d'agglomération souffre d'une absence de vision urbaine de la croissance urbaine de la métropole parisienne, et une
insuffisance des outils de planification stratégique et opérationnelle actuels. Ce document de planification souligne l'absence de réel Projet pour le Grand Paris et de structure opérationnelle
pour mettre en oeuvre les grandes orientations préconnisées ainsi que les contradictions actuelles entre les différents acteurs : Etat, Région, Départements, Communes qui bloquent actuellement le
développement urbain, social et économique de la première région urbaine de France.
Les limites de la planification stratégique ont déjà été atteintes avec le SDRIF
de 1994 qui n'a pas permis de maîtriser l'étalement urbain, celui ci risque de demeurer une lettre morte dans ces conditions.
L'Association Grand Paris souhaite qu'un vrai Projet d'agglomération du Grand
Paris soit rapidement élaboré en complément du SDRIF pour la zone dense, sous forme de Shéma de Cohérence Territoriale (SCOT) comme dans toutes les grandes métropoles françaises, pour définir un
projet urbain ambitieux et durable du coeur de la métropole. La création d'une véritable structure intercommunale et interdépartementale est indispensable pour financer et piloter ces projets et
avoir une métropole plus cohérente, dynamique et solidaire.
L'Association Grand Paris prépare un Livre Blanc du Grand Paris, qui sera soumis
aux pouvoirs publics et au débat citoyen en novembre 2008 afin de contribuer à l'élaboration d'une véritable intercommunalité. Il comportera des propositions pour l'aménagement de la
métropole.
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Paris, le 29 septembre 2008
COMMUNIQUE DE PRESSE
La simplification des collectivités est nécessaire pour le Grand
Paris
La réflexion menée par le Président de la République sur le rôle des Départements
est indispensable pour l'Ile de France où l'éclatement institutionnel de l'agglomération participe au renforcement des inégalités sociales, économiques et urbaines du Grand
Paris.
Le regroupement, voire la suppression des Départements franciliens permettrait de
renforcer la Région pour les politiques de solidarité et de développement régional et de faciliter l'émergence d'une véritable structure intercommunale regroupant les communes de la zone dense.
Cette réflexion doit se faire en concertation avec les français et aboutir avant les prochaines élections régionales de 2010.
L'Association Grand Paris prépare un Livre Blanc du Grand Paris, qui sera soumis
aux pouvoirs publics et au débat citoyen en novembre 2008 afin de contribuer à l'élaboration d'une véritable intercommunalité. Il comportera des propositions pour l'aménagement de la
métropole.
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Paris, le 6 novembre 2008
COMMUNIQUE DE PRESSE
Le Syndicat Mixte ne propose aucune vision de
l'agglomération
L'Association Grand Paris salue la naissance du Syndicat Mixte de Paris Métropole, mais regrette
que l'on n'ait crée qu'un organisme d'études sans ambition politique, sans moyens et sans projet commun pour l'agglomération parisienne. Les franciliens ont
besoin d'une véritable gouvernance métropolitaine afin de rattrapper le retard en matière de coordination des politiques publiques à l'échelle de la première agglomération de France. Le Syndicat
mixte manque d'ambition et de transparence afin de devenir le lieu d'une vraie gouvernance démocratique de la métropole.
L'Association Grand Paris souhaite que le projet de réforme institutionnelle permette d'aboutir en
Ile de France à une simplification des structures départementales pour tenir compte des spécificités franciliennes et permettre l'émergence d'une véritable intercommunalité. Plus que jamais, les
habitants ont besoin d'une vision cohérente et plus efficace de leur espace vital en matière de logement, de transports, de développement économique et de
fiscalité.
L'Association Grand Paris prépare un Livre Blanc du Grand Paris, qui sera soumis
aux pouvoirs publics et au débat citoyen afin de contribuer à l'élaboration d'une véritable intercommunalité. Il comportera des propositions pour l'aménagement de la
métropole.
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